我公司在北京,河北石家庄,邢台,廊坊,邯郸,保定,衡水,沧州,承德,张家口,唐山,山西太原,临汾,长治,朔州,晋城高平,阳泉,大同,忻州,吕梁,晋中,榆次,运城,内呼和浩特,赤峰,鄂尔多斯,东胜,包头.
应考虑地下水对基础和覆土的浮力作用,并确定地下水对基础有无浸蚀性及进行相应的防浸蚀处理,落地设施基础采用刚性基础时,一般承受偏心荷载,按照<建筑地基基础设计规范>GB50007的规定进行设计,当地基的软弱土层较厚.
目前常用的基础尺寸有:6m×6m×3(或4)m,8m×6m×2(3)m,12m×6m×2m。这一基础的大缺点是采用抗风能力小,非常不经济,基础造价昂贵且面积大。根据《高速公路办法》*二章路政*七条在高速公路下列范围内,禁止以下行为:(一)在高速公路隔离栅外缘30米,互通立交隔离栅外缘50米和高架桥两侧各50米内构筑各种性工程设施;根据的规定:*三十一条在公路两侧修建性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为;国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,乡道不少于5米。单立柱牌的设计与施工应主要依据以下规范规程:1)GB50009建筑结构荷载规范2)GBJ17钢结构设计规范3)GB50057建筑物防雷设计规范4)JGJ/T16民用建筑电气设计规范5)GB50010-2002混凝土结构设计规范6)GB50007-2002建筑地基基础设计规范7)GBJ135-90结构设计规范8)地方有关土地、规划、市容等方面的法律、法规等规范性文件。